天津静海携手粤港澳大湾区 构建京津冀低空产业生态圈
中新网天津7月20日电 (江莹)“未来，中科云图将在天津静海落地低空经济产业基地，通过与天津静海高校、科研院所建立联合实验室或研发中心，共同攻关低空遥感装备与关键技术，将天津静海打造成该企业的北方区域运营中心、技术示范高地和产业辐射源头，构建辐射京津冀地区的低空产业生态圈。”广州中科云图智能科技有限公司顾问、广东省科学院广州地理研究所研究员、遥感与地理信息研究部主任荆文龙表示。“你好，岭南！”2025天津静海(粤港澳)投资推介大会暨“融链赋能 产才相契”对接活动18日在广州举办。100多位来自粤港澳大湾区的新能源、生物医药、智能制造领域企业家及商协会代表参加，寻求合作机会。
推介会现场，天津市静海区与粤港澳大湾区的广东恒赋能循环科技有限公司、中国生物科技服务控股有限公司、广州中科云图智能科技有限公司签署战略合作协议。合作项目锚定新能源、生物医药、低空经济等前沿领域，融入天津市静海区全产业链发展，合作迈入落地阶段。
据了解，粤港澳地区在天津市静海区已有一批优质企业成功落户并呈现蓬勃发展态势。5年来，粤港澳地区在天津市静海区投资项目87个，总投资75亿元。广州欧派家居在天津市静海区投资13亿元建设集成家居项目，探索家具工业4.0智能化无人化生产工厂建设，引领行业高端化、智能化、绿色化水平。香港杰信投资有限公司在天津市静海区投资的橙宝橙汁项目产销两旺，产品畅销山姆等大型商超。香港高力集团在天津市静海区投资的高盛钢丝绳有限公司作为世界一流钢丝绳企业，牵头制定国际电梯用钢丝绳标准。
目前，天津市静海区正为签约项目提供全周期服务保障，配备项目服务专员全程跟踪协调，提供“管家式”服务，加快推动“土地、资金、人才”等要素保障工作，确保政策红利直达快享。
天津市静海区相关负责人表示，静海区积极搭建政企沟通桥梁，打通高质量发展堵点，不仅做到项目“签得下”，更要“落得实、建得好、发展强”，以全周期惠企服务，力促各签约项目早开工、早投产、早见效。(完)
《lianhezaobao》cheng，zaizhongmeijinzhangguanxishengwenzhiji，gefangshenzhizaikaolvchongtubaofadekenengxing，fenxizhanzhengdejieguobingtiaozhengzhanlve。huangyonghong3ribiaoshi，yazhouyouqishizhanquanqiumaoyizhishao1/4dezhongmeiliangguoyidanfashengchongtu，jiangshiewuchongtupohuailideshubei。yinci，tahuxugefangyoubiyaozaiwaijiaoheyufang、huanjiechongtufangmianjiabeinuli，jianlixinrencuoshihehezuoguanxi。《(《)联(lian)合(he)早(zao)报(bao)》(》)称(cheng)，(，)在(zai)中(zhong)美(mei)紧(jin)张(zhang)关(guan)系(xi)升(sheng)温(wen)之(zhi)际(ji)，(，)各(ge)方(fang)甚(shen)至(zhi)在(zai)考(kao)虑(lv)冲(chong)突(tu)爆(bao)发(fa)的(de)可(ke)能(neng)性(xing)，(，)分(fen)析(xi)战(zhan)争(zheng)的(de)结(jie)果(guo)并(bing)调(tiao)整(zheng)战(zhan)略(lve)。(。)黄(huang)永(yong)宏(hong)3(3)日(ri)表(biao)示(shi)，(，)亚(ya)洲(zhou)尤(you)其(qi)是(shi)占(zhan)全(quan)球(qiu)贸(mao)易(yi)至(zhi)少(shao)1(1)/(/)4(4)的(de)中(zhong)美(mei)两(liang)国(guo)一(yi)旦(dan)发(fa)生(sheng)冲(chong)突(tu)，(，)将(jiang)是(shi)俄(e)乌(wu)冲(chong)突(tu)破(po)坏(huai)力(li)的(de)数(shu)倍(bei)。(。)因(yin)此(ci)，(，)他(ta)呼(hu)吁(xu)各(ge)方(fang)有(you)必(bi)要(yao)在(zai)外(wai)交(jiao)和(he)预(yu)防(fang)、(、)缓(huan)解(jie)冲(chong)突(tu)方(fang)面(mian)加(jia)倍(bei)努(nu)力(li)，(，)建(jian)立(li)信(xin)任(ren)措(cuo)施(shi)和(he)合(he)作(zuo)关(guan)系(xi)。(。)
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据岛内媒体报道，台湾高铁开通运营之初，资产负债率已经高达80%。仅仅三年后的2010年，台湾高铁公司就不堪债务重负濒临破产，不得不在当局介入下，大规模举债融资重组。这种权宜之计没有从根本上解决问题，2015年岛内媒体曾经警示，如台湾高铁公司破产，其3600多亿新台币的债务将导致全台人均负债1.6万元新台币。
